Según la naturaleza de la fuente
Inversor activo: Es un inversor que conecta la corriente en el circuito actual a la red en el lado de CA sin conectarse directamente a la carga.
Inversor pasivo: Un inversor que conecta directamente la corriente en el circuito de corriente a la carga sin conectarse a la red en el lado de CA (es decir, invirtiendo la alimentación de CC a una frecuencia determinada o fuente de alimentación de CA de frecuencia ajustable a la carga).
Por tipo de rejilla
Dividido en inversor aislado e inversor conectado a la red.
Por topología
Dividido en inversor de dos niveles, inversor de tres niveles, inversor multinivel.
Según el nivel de potencia
Dividido en inversor de alta potencia, inversor de potencia media, inversor de baja potencia.
Tipo común
1. Pequeña y mediana potencia
La fuente de alimentación del inversor de potencia pequeña y mediana es uno de los eslabones importantes en el sistema fotovoltaico de CA independiente del hogar. Su confiabilidad y eficiencia son vitales para la promoción de los sistemas fotovoltaicos, el uso efectivo de la energía y la reducción de los costos del sistema. Por lo tanto, los expertos fotovoltaicos de varios países han estado trabajando arduamente para desarrollar una fuente de alimentación de inversor adecuada para uso doméstico para promover un mejor y más rápido desarrollo de la industria.
2. Serie múltiple
Los inversores de serie múltiple tienen muchas ventajas cuando se aplican a vehículos eléctricos. Los tipos de vector de voltaje de salida de estructura en serie aumentan considerablemente, lo que mejora la flexibilidad de control y mejora la precisión del control; al mismo tiempo, reduce la fluctuación de la tensión del punto neutro del motor. La función de derivación del inversor puede mejorar la flexibilidad de la carga y el control de frenado regenerativo.
Dado que la gente está cada vez más preocupada por el medio ambiente urbano, el desarrollo de vehículos eléctricos ha sido una oportunidad única. En el transporte urbano, los buses eléctricos se han convertido en una prioridad de desarrollo debido a su gran capacidad y altas prestaciones integrales. La mayoría de los autobuses eléctricos utilizan motores de CA trifásicos. Debido a la gran potencia del motor, los componentes del inversor trifásico deben soportar un alto voltaje y una gran tensión de corriente. Un dv/dt más alto hace que la radiación electromagnética sea grave y requiere una buena disipación de calor.
El inversor de alta potencia con estructura de serie múltiple reduce la tensión de tensión de un solo dispositivo y reduce los requisitos para el dispositivo; reduce el valor dv/dt, reduce la radiación electromagnética y reduce en gran medida el calentamiento del dispositivo; debido a la salida Los tipos de nivel aumentan y el rendimiento del control es mejor.
Los inversores de varias series son adecuados para sistemas de accionamiento de vehículos eléctricos de alta potencia. El uso de múltiples estructuras conectadas en serie puede reducir el riesgo de múltiples baterías conectadas en serie, reducir la tensión de conmutación del dispositivo y reducir la radiación electromagnética. Pero la cantidad de baterías requeridas se ha multiplicado por 2.
Los tipos de vector de voltaje de salida de estructura de serie múltiple han aumentado considerablemente, mejorando así la flexibilidad de control y mejorando la precisión de control; al mismo tiempo, reduce la fluctuación de la tensión del punto neutro del motor. Para mantener el equilibrio de la potencia de cada batería, es necesario asegurarse de que el tiempo de descarga de la batería sea constante durante el funcionamiento. A través del modo de derivación, el paquete de baterías se puede cargar de manera flexible y también se puede controlar el par de frenado regenerativo.
